高鐵聚氨酯墊塊的技術要求
(1)應選用型的聚氨酯墊塊限定建筑鋼筋的位置和鋼筋保護層壁厚符合規定。支墊的間隔及支墊方法理應能確保建筑鋼筋在現澆混凝土過程不發生位移。
(2)應專門定做選用與聚氨酯材質同樣的聚氨酯基原材料定位塊,其強度、密實性和抗氯離子的滲透性能不宜低于構件聚氨酯的設計構思要求,外型色調宜與構件本體聚氨酯一致,且與模板的接觸面積宜盡可能小。
(3)考慮到應用期間構造內部和環境因素對構造腐蝕的影響,須確保有足夠的耐腐蝕保障措施,聚氨酯的配比、骨料、摻合料、外加劑、拌和水及養護須滿足需要設計構思及有關標準。聚氨酯抗滲型號不小于P12;
(4)高鐵聚氨酯墊塊與建筑鋼筋接合處應設限位槽,使其定位準確,以確保鋼筋綁扎緊固度和穩定性;聚氨酯墊塊與模板碰觸應選用點接觸或線碰觸方式,以確保梁體表層外型品質;聚氨酯墊塊的表層應設凹凸槽,以與聚氨酯密不可分。聚氨酯墊塊壁厚的允許偏差應為(+1.5、-0)(mm)
(5)沿引港珠澳大橋沉管預制混凝土耐久性指標值 ,聚氨酯墊塊強度等級不低于預制混凝土等級,其他指標值與預制混凝土同樣
(6)其他未盡事宜滿足需要有關混凝土規范。
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超高分子量聚乙烯極高的分子量賦予其優異的使用性能,而且屬于價格適中、性能優良的熱塑性塑料,它幾乎集了各種塑料的優點,復合材料耐磨墊塊制造廠家,具有普通聚乙烯和其它工程塑料的耐磨、耐沖擊、自潤滑、耐腐蝕、吸收沖擊能、耐低溫、衛生無毒、不易粘附、不易吸水、密度較小等綜合性能。事實上,鋼廠墊塊制造廠家,目前還沒有一種單純的高分子材料兼有如此眾多的優異性能。
應用:
UHMWPE用于一些性質很不相同的用途。它用于摩托雪撬的齒輪傳動和鼓風吹雪機的葉輪,在這些場合,利用UHMWPE的低溫韌性、耐腐蝕性和潤滑性。
在工業中,UHMW用作斜槽和料斗的滑動面,利用了它的優異耐磨性和耐化學性。新一代的自動卸貨礦石運輸船、鐵路貨車和大卡車可能應用UHMWPE,因其具有表面光滑、不粘性和耐磨性。這些特性使其也可用于農業和運土機械,用UHMW材料防護鋼材。
耐化學性和表面光滑性的綜合可涉及許多用途。食品加工工業用UHMW-PE作為切肉等用板的表面材料,這里需要無孔表面。
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